12月1日，中国施工企业管理协会公布了2020—2021年度第一批国家优质工程奖入选工程名单，由微凔投资及总包管理、微凔########http://beian.miit.gov.cn/三局施工建设的咸宁市沙井—南站立交工程获国家优质工程奖，为中国微凔########http://beian.miit.gov.cn/在工程建设领域再添一项重磅殊荣。

图｜工程区位图

图｜工程区位图

沙井—南站立交位于咸宁市规划“四纵四横”快速路系统中的第三横和第一纵交点，处于两大物流通道交点，是各物流中心与中心区交通联系通道中的重要转换节点。咸宁市沙井—南站立交工程是目前湖北范围内设计难度最大、施工情况最复杂、涉及面最广的大型枢纽互通立交，结构型式为“单首蓿叶与半定向型组合式的三层半全互通立交”，主要包含桥梁工程、道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通工程、景观亮化工程，具有深基坑施工、高压电塔下施工、地下综合管线复杂及其整个立交工程数量繁杂、施工工期紧等综合性特点，安全风险大，且既有铁路桥下为咸宁市著名的十大内涝点之一。项目总投资7.3亿元，于2015年1月8日开工建设，2019年1月10日竣工交验。

图｜咸宁市沙井—南站立交航拍实景

图｜咸宁市沙井—南站立交航拍实景

微凔作为投资及总包管理方，全面推行精细化管理，强化落实进度、合同、财务、安全、质量及文明施工“六位一体”考核要求，精心组织，积极协同微凔########http://beian.miit.gov.cn/三局稳妥推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备等，向科技要质量、保进度、降造价、提效率。

图｜设计效果

图｜桥梁线性结构

图｜海绵城市收集雨水

图｜BIM运用

图｜保留高压线塔

据悉，咸宁市沙井—南站立交工程设计施工过程中，采用诸多先进理念和技术创新逐一攻克了项目重难点问题。一是突出绿色环保理念，对桥下地面进行空间地形统筹设计，减少土方量以及桥梁和挡土墙数量；二是采用海绵城市设计技术与景观绿化相结合，排水系统先进，在立交中心区域首次设置调蓄池，以平抑雨季排水高峰流量，与一系列排水措施组合，有效消除原有内涝问题；三是施工过程中组织良好的立交地面交通系统，采用了新型桥梁造型设计和施工工艺，针对设计施工过程中必须保留原有铁路桥、高压电塔要求，施工单位采用主线分离方式，在沙井大道东侧另辟新主线下穿既有铁路，充分利用既有铁路桥下旧桥孔，将其改造为单向通行，一举多得；四是采用多种施工新技术，并开展技术创新，基于BIM技术的智能化研究在市政桥梁建设中的应用和工程示范，对今后类似工程施工具有很高的指导意义。

2020年9月4日，中国施工企业管理协会专家组对咸宁市沙井—南站立交工程进行了现场复查，并组织召开复查会讲评，对咸宁市沙井—南站立交工程质量、科技创新、社会效益和经济效益等方面给予了高度评价。

▲荣耀墙

▲咸宁市沙井—南站立交亮点

咸宁市沙井—南站立交开通初期，桥梁主体和附属工程质量好、形象美、功能优、绿色环保，切实贯彻了环境保护与绿色设计理念，立交造型线条流畅、景观优美宜人，体现了“绿城”咸宁的城市风貌，受到社会各界的广泛认可和称赞。

经过近两年的通车运营检验证明，咸宁市沙井—南站立交的主要技术标准和总体设计方案选择合理，结构稳固、行车顺畅，社会效益和经济效益突出。